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2018-03-10

彈簧拉力試驗(yàn)機(jī)的加載方法

試驗(yàn)結(jié)果對(duì)彈簧試驗(yàn)機(jī)加載方式的影響不容忽視。早期的加載負(fù)荷由交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的主要方法，加載速度不可調(diào)整，彈性元

2018-03-09

橡膠空氣彈簧固有的振動(dòng)頻率較低

橡膠空氣彈簧和附加空氣室連接，但橡膠空氣彈簧裝置的固有振動(dòng)頻率降低至0.53hz。在任何載荷作用下，橡膠空氣彈簧能保持一個(gè)低

2018-03-09

A型和B型SYS450CFM空氣彈簧的結(jié)構(gòu).點(diǎn)

CFM的sys450型空氣彈簧具有A、B型空氣彈簧的主要特點(diǎn)有兩種形式：（1）采用全壓式空氣自密封方法，不僅大大簡(jiǎn)化了空氣彈的結(jié)構(gòu)，

2018-03-08

空氣彈簧箍環(huán)的作用有哪些？

1。延長(zhǎng)空氣彈簧的使用壽命空氣彈簧與端蓋為壓接式連接，如果不環(huán)控制蒙皮展開(kāi)寬度，當(dāng)空氣彈簧壓力較大時(shí)，皮膚和邊折度會(huì)

2018-03-08

空氣彈簧的三大主要合用領(lǐng)域

一個(gè)。需要用于減震器或阻尼要求的工業(yè)領(lǐng)域如上所述，洗衣機(jī)，沖壓機(jī)的振動(dòng)阻尼橋梁減震，由于空氣彈簧阻尼原理的特殊性，其

2018-03-04

橡膠空氣彈簧尺度標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存

7.1標(biāo)志包裝箱的兩個(gè)正面標(biāo)志著制造商的商標(biāo)。包裝箱的兩側(cè)應(yīng)標(biāo)明產(chǎn)品規(guī)格、包裝數(shù)量、包裝重量。的數(shù)量、尺寸和生產(chǎn)日期應(yīng)

2018-03-04

彈簧在安裝時(shí)需要留意以下要點(diǎn)

空氣彈簧，通常被稱為氣囊、氣囊筒和皮袋鋼瓶，可在可伸縮的密閉容器中壓縮空氣，可用于支撐、緩沖、制動(dòng)、高度調(diào)節(jié)和角度調(diào)

2018-02-28

.力推新能源空氣彈簧迎發(fā)展契機(jī)

事實(shí)上，空氣彈簧在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用更能體現(xiàn)出其節(jié)能和節(jié)省空間的上風(fēng)。目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程是其發(fā)展的最大瓶頸，節(jié)省

2018-02-28

橡膠空氣彈簧在汽車行業(yè)的發(fā)展遠(yuǎn)景

現(xiàn)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和入口車型，我國(guó)橡膠空氣彈簧在出產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品機(jī)能、質(zhì)量和市場(chǎng)據(jù)有率上等與世界汽車產(chǎn)業(yè)的

2018-02-21

CFM空氣彈簧可以切斷高頻振動(dòng)和隔音效果

CFM空氣彈簧是由空氣和橡膠，和內(nèi)部摩擦小。由于彈簧本身固有的振動(dòng)，它不會(huì)影響隔離高頻振動(dòng)的能力。另外，橡膠空氣彈簧與金

2018-02-21

橡膠空氣彈簧失效的識(shí)別方法

橡膠空氣彈簧是由橡膠電纜、膏體、氣動(dòng)、氣動(dòng)波紋管、俗稱虎皮袋等組成的曲囊。膠囊的兩端通過(guò)兩塊鋼板連接形成壓縮空氣室。

2018-02-13

哪些行業(yè)需要空氣彈簧？

在我國(guó)，空氣彈簧的研究在上世紀(jì)50年代。1957，隨著化學(xué)工業(yè)部空氣彈簧制造工業(yè)研究院合作的汽車研究所，建立了中國(guó)第一輛卡車

2018-02-11

空氣彈簧減振器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析

在生活中，我們總是看到很多空氣彈簧減震器被應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)，市場(chǎng)需求非常大，空氣彈簧被壓縮空氣進(jìn)入柔性密封容器中，空氣

2018-02-11

大型空氣彈簧膠囊常見(jiàn)缺陷及處理方法

大氣壓彈簧膠囊由簾布層、內(nèi)外膠層和成型鋼絲圈硫化而成。大型空氣彈簧的載荷主要由簾線支撐，因此索系參數(shù)對(duì)大型空氣彈簧的

2018-02-08

倉(cāng)儲(chǔ)式空氣彈簧隔振系統(tǒng)設(shè)備應(yīng)注意的事項(xiàng)

在空氣彈簧的儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)注意以下幾個(gè)方面： 1、由于空氣彈簧是一種比較精密的設(shè)備，所以在運(yùn)輸和裝卸過(guò)程中，該藥

2018-02-07

CFM空氣彈簧懸架系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路

CFM空氣彈簧懸架系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)思路如下： 1，在龍門框架的框架內(nèi)，設(shè)置了兩個(gè)空氣彈簧壓力板來(lái)抑制空氣彈簧。 2，空氣彈簧板采

2018-02-06

空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)拉伸試驗(yàn)程序及用途

將空氣彈簧置于多通道協(xié)調(diào)試驗(yàn)機(jī)或列車空氣彈簧試驗(yàn)機(jī)上，使其保持在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)高度，增加壓縮空氣以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)負(fù)荷或內(nèi)壓。然后

2018-02-02

空氣彈簧的起源及在中國(guó)的發(fā)展趨勢(shì)

空氣彈簧是汽車懸架系統(tǒng)中替代鋼彈簧的一種充氣橡膠裝置?？諝鈴椈赏ǔ７Q為氣囊，空氣彈簧是一種可充氣的橡膠球裝置。這是第

2018-01-30

空氣彈簧減震器結(jié)構(gòu)型先容

空氣彈簧減震器結(jié)構(gòu)型式可以分成囊式、膜式和復(fù)合式三種。 1、氣室容積相同時(shí)，氣囊曲數(shù)愈多彈簧剛度愈小，但曲數(shù)太多，彈簧

2018-01-30

國(guó)內(nèi)橡膠空氣彈簧減震器遭質(zhì)疑

跟著近幾年空氣彈簧的不斷發(fā)展、應(yīng)用和推廣，空氣彈簧的研究和開(kāi)發(fā)越來(lái)越得到了正視。越來(lái)越多的空氣彈簧公司都對(duì)轎車、客車

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